24H服務熱線
133-0925-1596
137-7206-2616


汽車發動機動力不足,故障燈沒亮4s店也查不出原因

 二維碼 2388
作者:車小二汽車維修保養來源:車小二汽車維修保養網址:http://www.elueplay.com

目前汽車發動機的傳感器系統還沒強大到可以檢測所有故障,所以車主在遇到這種情況時要做對兩件事:一是可以自己動手初步排查一下空氣濾清、空氣流量傳感器、節氣門和火花塞有沒有明顯問題;二是到汽修廠和師傅好好溝通,讓專業人士幫你檢查接下來更復雜的項目——供油系統、進排氣系統、點火系統、正時系統和缸壓。

沒有故障碼的發動機要用排除法解決問題

發動機動力不足算是比較常見的故障,如果車亮了發動機故障燈,那么恭喜你,送到汽修廠很容易就能讀故障碼查出原因。怕就怕你的車既不亮故障燈也讀不出故障碼,其實不報故障并不代表就沒問題,要么是問題的程度介于壞和沒壞之間,還不足以引起電腦的預警而已,要么是沒有對應的傳感器檢測到問題所在。因為車主天天開的都是同一輛車,對它很敏感,所以只要有一點不對勁就能感覺到,因此在這種情況下人的感官往往比電腦更敏感。如果遇到沒有故障碼的情況就只能用排除法了,依次檢查發動機的進氣、排氣、供油、點火、缸壓和正時系統。

汽修廠未必愿意這么仔細地去檢查

很多時候到了需要系統性排查發動機問題時,汽修廠往往就不會幫你認真查了,好一點的是直接告訴你發動機沒問題,黑心一點的會讓你做一大堆積碳清洗,或者賣燃油寶給你,然而大部分情況下做完這些問題依然得不到解決。很多車主之所以對現在的汽修行業不滿意也是出于這個原因。

客觀來說,汽修廠這么做其實也有苦衷,因為系統性地排查一個模棱兩可的問題既費時又費力,反復拆裝還容易導致意外損壞。就算最后查到原因了,由于故障現象本身就很模糊,所以維修效果也未必能有明顯改觀。

而站在車主的角度呢,大部分車主認為問題的檢查并不屬于真正的維修勞動,所以不太愿意支付工時費。另外即便汽修廠費了九牛二虎之力把損壞的部位找到了,車主也未必就一定在這里修,很多時候是拿著維修方案出去到處比價,而別的汽修廠因為省掉了檢查工作所以維修報價自然更低,而且修不好還可以賴前一家店沒診斷清楚。所以最后就變成認真查問題的汽修廠都成了活雷鋒,勞動果實卻讓別的汽修廠給搶走了,那么久而久之就不會再有汽修廠愿意去啃這個硬骨頭??傊@是國內的大環境使然吧,希望隨著我國汽車社會越來越成熟,商家和消費者之間也可以形成更加良性的關系。

車主先自己檢查一些力所能及的項目

其實車主完全可以先自己動手做一些簡單的排查,或許就能解決。發動機雖然復雜,但是一些常見部位,比如空氣濾清、節氣門、空氣流量傳感器、火花塞這幾個東西都是可以自己檢查的。

首先說空氣濾清,它最常見的問題就是因為太臟而把自己給堵上了,造成進氣不暢。所以只要把空氣濾清拆下來檢查一下,如果太臟就換掉,往往就可以讓動力恢復。這里要給大家普及個小知識,汽車油門控制的并不是噴多少油,而是吸多少空氣,電腦是根據進氣量的多少再決定噴油量的。當我們在踩油門的時候如果進氣量不足,那么電腦就會自動把噴油量降低,你就會覺得動力不足。


其次再說說節氣門,節氣門就是調節進氣量的機構,當我們踩油門時節氣門上的翻版會打開,踩得越深打開角度越大。如果這個翻版轉動不順暢,就會造成我們明明油門已經踩得很深了,但是翻版卻沒打開多少,這樣你就會感覺到動力不足。所以我們可以把進氣道拆掉,用手轉動一下節氣門翻板看看是不是發澀,如果是的話看看是什么原因造成的,到底是因為積碳太多了還是翻板軸承出問題了。

第三再說說空氣流量傳感器,它的作用就是測量進氣量,然后把數據發送給發動機電腦去計算噴油量。不排除有一種情況就是進氣量其實沒問題,但傳感器失準了,發送給電腦的數據都是錯的,結果電腦算出了一個錯的噴油量,導致發動機燃燒不好。所以我們可以把傳感器拆下來看看上面是不是被什么異物堵住了,影響了它的工作。

第四個就是火花塞,火花塞的作用就是點火,由于火花塞也是屬于耗材,因此是需要定期更換的,否則時間就會了就會出現點火性能下降。把火花塞拆下來看看極頭有沒有油漬或者嚴重的沉淀物,如果有的話一方面是要換新的,另一方面還是要送到汽修廠具體檢查一下原因,因為如果發動機沒故障的話火花塞是不至于變成那個樣子的。

自查完之后把車送到汽修廠,并且好好和師傅溝通

如果檢查了這幾個東西都還沒搞定的話,那么就只能把車送到汽修廠了,因為接下來的檢查就需要專業的師傅來做了,大致的檢查步驟是點火線圈、進氣歧管密封性、油壓、噴油嘴、缸壓和正時。見到師傅先說明來意,請他認真篩查,認真讀數據流,告訴他不管有沒有查出問題都會支付工時費,只要你尊重別人的勞動,你的問題就會被認真對待。


也許有人會說你洋洋灑灑寫了這么多都沒告訴我具體原因在哪??!那我只能告訴你,每輛車的情況都不一樣,我能做的不是授你“魚”,而是授你“漁”。


往期精彩回顧

西安車主為什么首選車小二汽車維修保養店?

西安汽車保養哪里做比較好,不去4s店,去哪里靠譜?

2020年7月7日汽車維修實況:奧迪Q5大事故維修持續進行中


如果你喜歡本文,請分享到朋友圈,截圖給我們客服領取保養優惠券,想要獲得更多汽車維修保養資訊,請掃下方二維碼關注車小二動態。







關注我們


在線客服
 工作時間
周一至周五 :7:30-22:30
周六至周日 :7:30-22:30
行業動態
故障現象:雷克薩斯GX4600更換分動箱后防側滑燈亮車型:雷克薩斯              發動機型號:    1UR           故障里程:124680KM       故障頻次:一直出現        試車:更換完分動箱后防側滑燈亮1. X431檢查ABS防側滑系統存在C120A,ECU初始設置未完成靜態故障碼嘗試刪除故障,故障無法刪除。2.根據故障碼中文解釋,需要對ABS系統...
一圖教你看懂汽車品牌之間的關系,車主請收藏
西安車小二汽車維修服務有限公司西安車小二汽車維修服務有限公司,創建2015年10月29日。2015年11月,標準化鈑噴業務上線,以鈑金噴漆技術拓展西安汽車后市場;2015年12月高端汽車維修業務上線;2016年12月榮獲汽車終端百強門店榮譽;
這樣刮輪眉處筋線膩子,沒有什么技術難度,非常簡單
很多人在考駕照的時候,應該都是非常的緊張,害怕自己出現意外或者太過于慌亂而沒有考過,但是這對于很多非常有信心的車主來說,完全不需要擔心。而且現在我國考取駕駛證的人數一直在不斷的增多,這也使得每年考試的題目越來越難,考試的要求越來越嚴格,所以
雨天路面濕滑,行車視線不好,車小二快修提醒注重車輛日常保養,行車注意安全:01做好準備工作1、做好準備工作。檢查輪胎,輪胎的胎壓是否正常,輪胎磨損是否嚴重,胎紋是否清晰。胎紋是否清晰,非常重要。如果胎紋不清晰,輪胎的導水性不好,車輛行駛在下...
奧迪A6L2007年款,空調每個月加一次冷媒。在外面檢查了三次都找不到泄露點。朋友給我介紹了車小二快修,在車小二維修技師耿老師的經過2個小時的細心檢查,終于找到了泄露點。更換蒸發箱故障排除。往期精彩回顧西安車主為什么首選車小二汽車維修保養店?西安汽車保養哪里做比較好,不去4s店,去哪里靠譜?2020年7月7日汽車維修實況:奧迪Q5大事故維修持續進行中如果你喜歡本文,請分享到朋友圈,截圖給我們...
車用的好不好,日常養護是關鍵。即使您開的是一款黃金排量家轎,可如果在維修保養上不注意,在用車方面的支出也會大幅增加。掙錢不容易,花錢當然要算計算計。通常車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其他材料費。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維...
我們平時開車,相信大家對于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等這些一點也不陌生,但是朋友們是否知道它們代表什么意思呢?有什么不同?分別適合什么樣的人群?選哪個好呢?今天輪谷就來給朋友們說說這個話題,希望你更加了解汽車。什么是汽車變速...
故障現象:車道偏移警告出現后,自動轉向干預過強或過于不舒服。涉及車型:G05 G07 G11 G12 G15 G20故障原因:車道偏離警告控制單元中的軟件問題,為了滿足新車輛模型的新法律要求,需要在某些情況下強力反向轉向。因此,與先前的車輛...
加機油愈多愈好01PART誤區一、加機油愈多愈好。認為發動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,斜置式發動機和V型發動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成...
中國網汽車3月1日訊 當汽車出現故障問題,在超出包修期的情況下,維修是否有質保,很多車主對此都充滿疑問。記者通過以下相關案例來解析。某車的已超出包修期的進口SUV在高速路行駛過程中,出現了熄火故障,隨后到經銷商處進行檢查,確認是曲軸問題。同
目前汽車零配件造假技術愈來愈先進,如果沒有專業檢驗設備配合,要辨別零配件真偽,仍有很大難度。因此,在普通維修店或者4s店維修車輛,雖然維護費用降低了,但由于假冒仿冒零配件存在概率較高,質量隱患也隨之增多,綜合成本不降反升。
涂膜干后未達完全干固,手摸漆膜有濕潤返潮的感覺,漆膜硬度偏低,漆膜發軟或存在表干里不干,嚴重時受陽光照射出現回粘。一、配比影響:汽車修補漆的面漆(2K清漆、2K色漆、2K中涂漆)是由甲組份(丙烯酸樹脂);乙組分(異氰酸酯)兩種組份組成,要得
**年:10000—20000公里一萬公里,保養之旅就此開啟新車迎來**次保養,需要進行全車檢查,并更換機油濾清器。同時,奧迪A4L等車型需要更換空調裝置的附加濾清器,從而保證車內空氣清新。